Gain de 6 km/h en bout de ligne droite, perte de 0,29 s dans le secteur 3. Le calcul ne passe que si la course est sèche.
Aileron arrière basse charge : le pari qui a coûté la pole
Gain de 6 km/h en bout de ligne droite, perte de 0,29 s dans le secteur 3. Le calcul ne passe que si la course est sèche.