Réglages d’amortissement sur revêtement cassant

Détente plus lente à l'arrière pour garder l'appui en compression. La voiture devient paresseuse en épingle, c'est le prix à payer.

Détente plus lente à l’arrière pour garder l’appui en compression. La voiture devient paresseuse en épingle, c’est le prix à payer.

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