Après ES6, la boue a redistribué le classement
Quatre millimètres de pluie sur une terre déjà creusée. Les trois premiers sur la route ont perdu entre 9 et 14 secondes sur une seule spéciale.
CATÉGORIE
WRC
Spéciales sur terre et sur asphalte, gestion pneumatique, conditions extrêmes. Ici l’ordre de passage compte autant que le pilote, et les notes se lisent à 160 km/h.
306 km
CHRONOMÉTRÉS · CHILI
17,8 s
ÉCART EN TÊTE
Résumés des rallyes
Temps scratch de Rovanperä sur ES9 : le tracé GPS parle
Il ouvre plus tôt en entrée de courbe rapide et sacrifie 3 km/h en sortie. Sur 24 km, il reprend 4,7 s à Evans.
Deux durs et une softe : le choix qui a tenu la boucle
Sur trois spéciales de 60 km sans assistance, la gestion des roues de secours vaut plus qu'un dixième par kilomètre.
Réglages d’amortissement sur revêtement cassant
Détente plus lente à l'arrière pour garder l'appui en compression. La voiture devient paresseuse en épingle, c'est le prix à payer.
Galerie d'action
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